Magiczny zbiorniczek na płyn chłodzący

sovietbiker

Panowie powiedzcie mi jaką rolę odgrywa ten zbiorniczek. Czy on tylko odbiera ten płyn który się przeleje czy płyn jest z niego pobierany bo robiłem cały układ chłodniczy( bo jak się okazało poprzedni właściciel jeździł na wodzie ) i mam wrażenie że cały czas mi ubywa tego płynu w zbiorniczku?

KRZYSZTOF

Witam.
Myślę że jest to rodzaj zbiorniczka wyrównawczego także powinien pobierać płyn jak w układzie zaczyna go z jakichś przyczyn ubywać,ale nie jestem pewien. A tak nawiasem to jak wymieniałes płn to odpowietrzałeś układ.Ja to robiłem jakieś dwa lata temu ale pamiętam że była przy korku wlewu tym przy główce ramy jakaś śruba która się odpowietrza układ.

harley

Tak.To jest zbiorniczek wyrównawczy.Jeśli ubywa ci płynu to musisz sprawdzić cały układ pod kątem nieszczelności.

sovietbiker

No właśnie nie wiem czy to trzeba jakoś odpowietrzać ja po prostu zalałem do pełna we wlewie i pół tego zbiorniczka płynu chłodniczego. A jeżeli trzeba to odpowietrzać to w jaki sposób się to robi?

Tiszo

Witam, Panowie jeżeli chodzi o zbiorniczek, to nie chcę nikogo urazić ale on służy tylko do odbierania płynu :oops: ponieważ VN 750 działa w układzie zamkniętym, spytacie po co w zbiorniczku płyn, a dlatego żeby nie zapowietrzyć układu. Jeżeli chodzi o śrubkę do odpowietrzania przy korku to tam je nie ma, jest odpowietrznik na termostacie.
Pozdro

sovietbiker

A mi się wydaje że jednak sobie pobiera z tego zbiorniczka. Miałem nieszczelność układu chłodzenia, mówiąc krótko lało mi płyn z węża nad cylindrem i paliło na kolektorze. Jak miałem zalane do full na zbiorniczku do praktycznie poziom opadł do minimum więc gdzieś ten płun się musiał podziać z twego zbiorniczka.

Tiszo

Może tak być, bo ja też tego nie rozumiałem czytając manuala, ale według mnie ze słabą znajomością angielskiego ( w tej wersji mam manual ) tak pisze. Ale odpowiedz jest prosta gdyż w układzie jest podciśnienie które powinno zassać ten płyn, porostu nie mówię że nie może zassać. Ale ten układ chłodzenia jest zbudowany inaczej niż w samochodzie i to wyjaśnia czemu nie pobiera płynu ze zbiorniczka, i na chłopski sposób myślenie to jest tak, w samochodzie np. zbiorniczek wyrównawczy jest powyżej chłodnicy, a w naszym moto jest na dole, a poto żeby zebrać płyn przy nadwyżce do zbiornika a nie na drogę lub pod koło. Zauważ ze w zbiorniku u góry jest też nadmiar do wyrzutu płynu, a w normalnych układach chłodzenia służy tylko korek na zbiorniczku do tego.
Pozdro :roll: